领克08在千呼万唤了这么长时间之后，终于迎来了正式上市，本次共推出5款车型，售价区间为20.88—28.8万元。领克08定位中型插混SUV，是CMA Evo全新一代架构首款战略车型，首搭车规级7nm量产芯片，并且采用了最新的魅族车机系统。
现在下订，可以免费升级价值10000元的哈曼卡顿音响，还有9000元的直接免减，优惠力度不小。
领克08的造型设计跟以往领克的车型很不一样，整体更加年轻动态。
尤其是车身侧面，原创度非常高，在其他车型上几乎没有看到过这样的设计，同时还有无框式车门和隐藏式把手，连后视镜也使用了无边框设计。
车内是领克08最大的亮点之一，着重打造高级感。
首先第一点是全员平权，整车都配备了Nappa真皮座椅，采用7层零压舒享设计，前后四座都带有加热、通风、按摩功能，前排还拥有独立的头枕扬声器，副驾带有电动腿托，后排靠背可以两档调节，并可拓展小桌板等装备。
领克08拥有4820/1915/1685mm的车身尺寸，2848mm的轴距，及935mm后排腿部空间，空间得房率达到71%，不管坐哪个位置都同样舒服。
第二点是各项越级配置，领克08搭载了量产最大的92英寸AR-HUD，拥有2K清晰度，通过与TOF摄像头的眼球追踪联动，自动调节画面高度；同时还拥有10米成像距离的AR-HUD，在开启全方位道路导航时也绝不眩晕；此外它还能化身汽车AR影幕，变身巨幕影院，再搭配上拥有1600瓦超大扬声器功率，7.1.4声道的哈曼卡顿23扬音响，观影效果更佳。
领克08还首次搭载了自研车规级7纳米量产芯片——“龍鷹一号”，这两颗芯片集成于安托拉1000Pro计算平台，NPU算力高达16TOPS，在此基础上，搭配魅族Flyme Auto车机系统，操作简单明了，只要会用智能手机就能玩转这套车机，同时还能和手机无缝连接，实现手机与车机应用的全面共享，并且支持5G网络、四区域语音唤醒等功能。
动力方面，领克08搭载插电式混合动力系统，有两驱和四驱可选。四驱版本系统综合功率436千瓦，系统峰值扭矩905牛·米，0-100公里/小时加速4.6秒，搭载前后双电机，CLTC纯电续航里程为220公里，亏电油耗6L/100km。
前驱版本系统综合功率280千瓦，系统峰值扭矩615牛·米，CLTC纯电续航里程分别为120公里和245公里，亏电油耗5.5L/100km，30%-80%充电仅需28分钟，并支持3.3kW外放电功能，CLTC工况最大续航1400公里。
写在最后:
领克品牌诞生7年的时间，已经成为首个达成百万销量的中国高端品牌。光是8月份的全球销量已经达到了18696辆，同比增长约24%，环比增长约9%，已实现连续7个月环比正增长。
领克08的加入，对领克品牌新能源市场的拓宽有着重大意义。领克08不仅有着出色的动力，还能提供更好的燃油经济性。同时，各种豪华配置的加入，也能为用户带来更为越级的体验。
