8月25日成都车展开幕，本届车展人们最期待的那批新车里势必有捷途旅行者，而我们也是第一时间找到了捷途旅行者，并且赶上了预售发布会。
从现场公布的价格来看，捷途旅行者的预售价格为14.09-18.09万元，这个价格真心不低，虽说这只是预售价格，但也确实是比较高了。要知道，哈弗大狗的指导价仅为11.99-16.79万元，目前还有1.5万元的现金优惠，尽管从定位上来看，哈弗大狗的紧凑型SUV略低于捷途旅行者，不过这也很大程度上说明捷途旅行者价格不便宜了。
作为捷途旗下轻野的首款车型，捷途旅行者采用了全新的外观设计，硬朗的车身线条和健壮的身姿，都是吸引用户的点，捷途旅行者格栅内部还配有六块黑色的方形饰板，内部带有“JETOUR”的英文Logo和呼吸灯，两侧则配有四颗LED辅助照明灯光，同时还有宽大厚实的前杠，给人的感觉确实很硬朗。
捷途旅行者侧身和尾部的设计有点路虎卫士的感觉，特别是捷途旅行者也有小梯子的设计，同时也有健硕的轮眉，加上车尾小书包的采用，整车在硬朗的情况下，也追求了时下流行的特点。而在尺寸方面，捷途旅行者的长宽高分别为4785/2006/1880毫米，轴距为2800毫米，作为中型SUV，其尺寸勉强够格，所以拿它来和哈弗大狗对比也没有任何毛病。
车内部分，捷途旅行者同样用了很多平直元素，车内会配备双平底多功能方向盘、10.25英寸液晶仪表、15.6英寸中控屏、电子换挡杆以及高通骁龙8155芯片，整个车内的设计感和体验感其实完全不逊色于坦克300。此外，捷途旅行者的后排座椅在放倒以后，可以和后备厢连接呈纯平姿态，这样一来放好床垫就可以当场使用，户外能力足够强。
捷途旅行者前期先提供1.5T和2.0T发动机，其最大功率分别为135千瓦和187千瓦，最大扭矩分别为290牛·米和390牛·米，全系匹配的都是7档双离合变速箱，其实捷途旅行者动力没啥毛病，全系7档双离合变速箱有点遗憾，2.0T没有配8AT着实是差点意思。另一方面，捷途旅行者的2.0T车型均为四驱版本，搭载博格华纳的智能四驱系统，可切换运动、标准、经济、雪草、泥泞、岩石等模式，尽管是一台承载式SUV，但有了这套系统以及奇瑞的这台2.0T发动机，动力完全不用担心，同样具备中低程度的越野能力。并且捷途旅行者的2.0T车型具备拖挂资质，总质量可拖准拖挂车总质量750公斤，准拖挂车总质量1600公斤(拖挂带制动的挂车)。
对于捷途旅行者这款车，我个人觉得真没啥毛病，比起哈弗大狗、坦克300等车型来说，捷途旅行者的设计都明显来得更加协调和精致，这一点其实从捷途旅行者最初亮相的时候便是如此。也是因为这一点，很多人等了捷途旅行者很久，但没想到捷途旅行者的预售价格让人有些失望，不过这只是预售价格，希望正式价格能更低一些，不过想要低太多的话，也会影响探索06的表现，大概率实际的售价会在13.5-17.5万元之间，但即便如此还是略高一些，我个人觉得1.5T的起售价格在12万元比较合适，2.0T四驱版可以比预售价格稍微便宜点。
