11月10日，奇瑞汽车宣布瑞虎8 PLUS冠军版上市，新车定位“5+2座豪装旗舰SUV”，价格区间为12.49万元—14.59万元，多项配置升级而主销车型价格有所下调，同时，奇瑞汽车还推出了10000元现金红包、至高20000元置换补贴等六大豪装冠军礼遇，在同级车型中显示出了超强的性价比和竞争力。瑞虎8 PLUS 冠军版上市后，进一步丰富了瑞虎8冠军家族的产品矩阵，赋能奇瑞汽车市场向上。
瑞虎8系列车型是奇瑞汽车目前最畅销的车型，而瑞虎8 PLUS 冠军版的上市，带来了动力、科技、空间、安全、品质等5大豪装冠军品质，使得整个车系如虎添翼。以领先同级的实力强势内卷中型SUV市场。从外观看，瑞虎8PLUS冠军版较老款车型在细节上有所升级，新增流光银车色，采用立体悬浮钻石前格栅、19吋飞旋多幅轮毂等，增加了新车的设计感和品质感。
瑞虎8 PLUS 冠军版采用5+2座超大灵活空间布局，车身长宽高尺寸分别为4722x1860x1745mm轴距为2710mm，根据不同的使用需求，可变换12种灵活可变式组合空间，后备箱最大容积可达1930L。
内饰方面，瑞虎8 PLUS 冠军版配置了12.3寸 x 12.3寸一体式液晶双联屏，真曲面屏，分辨率1920*720，曲率达到3000，性能行业领先，内置高通骁龙8155智能芯片，2秒极速开机领先业内，从点击到车机响应仅仅只需30毫秒，30秒内快速反应15条指令。此外，瑞虎8 PLUS 冠军版还配置了同级独有的华为Hicar/苹果Carplay，以及同级领先的50W手机快速无线充电，整个座舱的科技感和人机交互体验达到了一个更高的水准。
作为主打豪华定位的车型，瑞虎8 PLUS 冠军版的豪装旗舰座舱也充分体现了豪华感和舒适度。除了专属贴身豪华皮座椅，主副驾座椅电加热功能、主副驾座椅3D独立通风以及主驾自动迎宾功能，还配备了同级独有的副驾座椅无级调节老板键、前排预张紧式安全带以及自由调节航空舒压头枕，为消费者带来了极具价值感的舒享体验。
动力方面，瑞虎8 PLUS 冠军版装备同级最强鲲鹏动力2.0TGDI以及1.6TGDI，具有“快、强、省、好”四大优势。其中2.0TGDI发动机拥有187kw最大功率，390N·m峰值扭矩，相当于V6 3.5L排量发动机动力储备，比肩BBA豪华发动机，可实现7秒级零百加速，百公里7L超低油耗；1.6TGDI发动机拥有145kW最大功率，290Nm峰值扭矩，可实现8秒级零百加速，百公里油耗仅6.9L。据悉，瑞虎8 PLUS 冠军版可享受发动机终身质保，让消费者用得既省心又放心。
当前车市对于一款好车的定义，始终绕不开智能化，瑞虎8 PLUS 冠军版支持L2级智能辅助驾驶，配备有540°高清全景影像、全速ACC自适应巡航系统、TJA交通拥堵辅助系统、ICA集成式巡航系统、LDW车道偏离预警、LKA车道保持系统、SLA限速标识监测及主动提醒AEB自动紧急制动系统、IHC智能远近光切换等辅助驾驶系统，能够为消费者带来高阶的智能辅助驾驶体验。此外，瑞虎8 PLUS 冠军版采用C-NCAP五星安全设计，超高强度钢一体化笼式车身，关键部位使用六块本特勒超高强度热成型钢+第三代高强度钢，堪称同级车型的安全品质冠军。
奇瑞汽车是中国自主品牌阵营的头部车企，而瑞虎8系列车型则是奇瑞汽车在燃油车序列中的主销产品。瑞虎8是一个充满冠军基因的产品，它装备着“中国心”十佳发动机，夺得过环塔、CCPC、COC等诸多赛事的冠军殊荣，同时屡屡问鼎各种用户满意度调查的冠军，具有超强的产品力。即便是在竞争最激烈的中国SUV细分市场中，瑞虎8车系仍然能够牢牢地占据着销量排行榜的前列位置。据奇瑞汽车官宣的数据，瑞虎8在10月份的销量超过了2万辆，在燃油SUV市场中也是实至名归的冠军车型。
瑞虎8 PLUS 冠军版的上市，进一步强化了奇瑞汽车在燃油车市场的竞争力，在此之前，奇瑞汽车还推出了瑞虎8 PRO冠军版以及瑞虎8荣耀版，整个瑞虎8车系对10-15万元价格区间的SUV市场实现了多重覆盖。届时，奇瑞汽车的基本盘销量将更加稳固，为奇瑞汽车的新能源化转型提供强劲的保障。10月份，奇瑞汽车的销量已经突破了20万辆，销量增长幅度甚至超过了比亚迪，随着更多高品质高价值产品的上市，奇瑞汽车不出意外将踏入迅速发展的开车道。
