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24年买汽油车也不过时!7款经典燃油车更新换代,越看越心动

发布时间:2024-04-23 09:52:24     来源:易车网     阅读量:10536   

2024年购买燃油汽车是否已经过时? 最近,马斯克在社交媒体上肯定地回应了一则观点,该观点主张在2024年购买新的燃油车已无意义,我们应当放弃汽油车,转而选择特斯拉,引领电动汽车的革命。 ...

2024年购买燃油汽车是否已经过时?

最近,马斯克在社交媒体上肯定地回应了一则观点,该观点主张在2024年购买新的燃油车已无意义,我们应当放弃汽油车,转而选择特斯拉,引领电动汽车的革命。

马斯克在社交平台上的互动表明,随着电动车市场日益拥挤,公众的观点越来越倾向于新能源汽车,网络上也充斥着许多关于燃油车将被淘汰的论调。然而,燃油车真的会消失吗?从短期来看,答案是否定的。从长远来看,燃油车会通过各种技术革新和混合动力化,变得更加节能和环保。

从2023年全年的乘用车零售量数据来看,总销量为2170.3万辆,其中燃油车占1395万辆,显示出燃油车仍有较大的市场需求。政策层面,去年国家发改委与其他六部委共同发布的《关于稳定和扩大汽车消费的若干措施通知》中也提出了“稳定燃油车市场、推广混合动力车”的策略。

因此,不要轻信“2024年购买燃油车已过时”的言论。数据是最有说服力的回答,消费者也不是轻易被说服的,毕竟这涉及到高达六位数的投资。至少在目前,电动车的销量还没有超过燃油车。同时,汽车制造商们也没有放弃燃油车市场。让我们看看今年还有哪些重磅燃油车型即将上市!

日本品牌

1.全新丰田普拉多

点评:难以避免的加价?

尽管市场上有众多越野车型,但拥有73年历史的普拉多无疑具有不可比拟的优势。北京车展上,历经15年才迎来的全新普拉多将于7月份上市。

动力方面,新车配备了T24A-FTS 2.4T汽油发动机和电动机的混合动力系统,匹配8速自动变速箱,输出为243kW/630Nm。在越野性能上,新车将配备中央和后部差速锁,拥有高低速四轮驱动系统,可以增强扭矩输出。此外,多地形控制和蠕行模式也将配备。

这款车的预售价为47万至57万元,官方表示“最终成交价以与经销商协商为准”。因此,虽然我们预测最终的指导价可能会比预售价下降几千至几万元,但实际的落地价很可能会高于目前的预售价。网友们认为现在购买它可能会吃亏,但选择普拉多的消费者显然与普通人有不同的购车逻辑。

在智能化功能方面,全新普拉多将配备TSS智行安全系统3.0版本。基础版本配备电动真皮座椅,高配版本则有电动天窗、MTM多地形选择功能监视系统、HUD抬头显示等,顶配还配有车载冰箱。

2.全新凯美瑞2.5升双擎混动版

点评:竞争雅阁和迈腾,2.5L混动版依旧强势

3月份,第九代凯美瑞上市,面对国产车的竞争,实际降价并增加配置,起售价仅为17.18万元,提供2.0L+CVT纯燃油和2.0L智能电混双擎两种动力版本。不过,后续还将推出2.5L双擎版本,综合最大功率为169千瓦,综合油耗为4.25L/100km。

其他外观设计和配置与2.0L混动版基本相同,智能配置升级,综合舒适性配置提升,动力版本更强。凯美瑞在中型车市场的竞争力依然稳固。

美国品牌

1.新一代凯迪拉克XT5

点评:曲面连体大屏+车身加大,能与奥迪Q5L竞争吗?

上个月,一则关于XT5直降10万+购置税减半的消息引发了不小的关注。这一方面是为了迎合市场的“降价潮”,但更重要的是为了为全新XT5的上市做准备,老款车型正在进行库存清理。

现款XT5已经上市8年,在快速更迭的高端SUV市场中已显老态。换代车型首先在尺寸上有所提升,车长增至4888mm,比现款增加7.5厘米;车宽增至1954mm,增加了5.4厘米,轴距为2863mm。

内饰方面,尽管目前还未公布完整图像,预计将配备凯迪拉克当前车型使用的33英寸环幕式超视网膜屏,变速器可能改为怀挡结构。

动力上,将继续使用现款的2.0T可变缸发动机,配备48V轻混系统,尾标为“28T”。

2.全新雪佛兰巡领者

点评:2024年,你会选择一个拥有8个座位的美系混动中大型SUV吗?

根据先前的消息,巡领者将由上汽通用引进并在国产,预计今年上半年发布。海外版车型搭载的是2.5T发动机,而国产版将配备2.0T油电混动系统,其中2.0T发动机最大功率150千瓦,最高车速为185公里/小时至200公里/小时,配备三元锂电池组。

值得一提的是,它不仅有7座版本,还将提供8座版本。车长接近5.2米,轴距超过3米,比大众途昂还要大。

巡领者将成为国产雪佛兰SUV系列的旗舰车型,将与大众途昂、福特探险者等中大型燃油SUV竞争,主打大空间和多功能性。如果定价在23万至33万元之间,你会被吸引吗?

韩国品牌

1.北京现代全新胜达

点评:提供6座,主打户外主题

第五代胜达将在2024年北京车展亮相,定位为中型SUV,提供6座和7座两种座椅布局。

新车在韩国和北美市场提供2.5T发动机和1.6T油电混合动力;欧洲市场还增设了1.6T插电混动和2.6L自吸发动机。在中国,可能仍将使用现款的2.0T+8AT动力组合。

外观设计硬朗,有网友评价它为“平民版路虎揽胜”。根据海外实车图,全新胜达的车内将配备贯穿式双联屏设计,第二排座椅采用双独立布局,中间设有过道方便第三排乘客进出。根据不同版本,将配备雨量感应雨刷、氛围灯、12扬声器Bose音响、360度全景影像、抬头显示等。此外,后两排座椅可放倒形成一个平整空间,适合户外露营等活动。这款车预计下半年上市,预估价格在20万至27万元之间。

写在最后:我们已经盘点了日系、美系、韩系车型,那德系新车呢?因为最近我们已经讨论过德系车型,就不再详细展开了。简单列举如下:

大众将推出两款经典的热门家用车的新一代,分别是全新迈腾与全新途观L Pro。这两款车的共同特点是都为中国消费者增加了副驾驶娱乐屏,实现了“三屏联动”。此外,新一代迈腾将配备大疆智驾系统,价格7000元。这意味着合资燃油车也将拥有类似小鹏XNGP和华为ADS2.0的高速智能驾驶方案。

新车还将使用1.5T EA211 EVO发动机,大众在“价格战”中一直表现突出,新迈腾定会带来惊喜。

而全新途观L Pro将在本月公布预售价,我们也将近期试驾这款新车,敬请期待其智能化的升级。

虽然燃油车的市场份额正在逐渐下降,这是一个不可避免的趋势;但说它会完全被取代,则有些夸大其词。对汽车制造商而言,燃油车的成本和利润更具吸引力;对消费者来说,燃油车的便利性和省心也是他们所期望的。此外,传统车企并未放弃,燃油新车在换代改款中也越来越智能化,怎么可能说它们落伍呢?

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