继传祺GS4、传祺GS4 PLUS之后，传祺GS4系列又即将推出传祺GS4 MAX。官方将这款新品定位为“10万级家用SUV”，想必大家对产品价格已经有大概的想法。按照规划，传祺GS4 MAX将会在4月18日迎来正式上市。
和车系另外两款产品不同的是，传祺GS4 MAX应用全新造型设计，设计语言会更加粗犷。具体来看，前格栅的尺寸足够大，而且还应用了矩阵式元素来强调格栅的硬朗感，而且两侧的通风口位置很大，这也使得大灯组的尺寸显得尤为小巧。不过大灯组将会采用新型照明单元，照射会更亮，而且照射范围更宽，照射距离更是达到150m。
侧面的线条看起来很硬朗，切割型面带来很强烈的肌肉感。隐藏式门把手算是当下主流设计，轮胎尺寸不算大，但是突出的轮眉进一步强调了车辆的通过性。车尾采用了长虹贯穿式LED尾灯，双层灯带的灯腔设计倒是在以贯穿式灯组为主流的市场中，算是辨识度高的。除此之外，车尾还配备了镂空式后扰尾流板和尾部扩散器，运动感和力量感确实很强。
尺寸数据上，新车的长宽高分别为4685/1901/1690mm，轴距为2750mm，这些数据比CR-V/RAV4荣放等SUV都要大，而且相比现款GS4 PLUS，GS4 MAX在宽度和轴距上有明显提升，相比后排乘坐空间会得到明显优化。
车内的布局并没有太令人意外，但设计风格很简约，而且中控台层次分明，用14.6英寸悬浮式中控屏配上全液晶仪表盘，视觉效果很耐看。中控屏内置ADiGO SPACE系统，支持智能AI语音控制和全场景多模交互，不知道对用车体验的提升有多大帮助。
至于用料和配置上，新车配备了零压力座椅，该座椅将会采用专属研发的皮质面料，同时新车将全系标配全景天幕和电动遮阳帘，这点倒是很契合消费者的多元化需求。
最后是动力层面，新车搭载1.5T发动机，账面数据为130kW/270N·m，匹配7速双离合变速箱，WLTC工况下的百公里油耗为6.8L，官方公布的麋鹿成绩是78km/h，悬架采用的是前麦弗逊式后多连杆的组合。
实际上，传祺GS4 MAX的这套发动机，在账面数据上与现款传祺GS4是一致的，只是从6挡自动变速箱换装成7挡湿式双离合变速箱，因此传祺GS4 MAX在性能表现和省油能力上，不会与传祺GS4有太多的差距。
目前，现款传祺GS4的指导价为11.98万元-12.68万元，结合官方对GS4 MAX定位为“10万级家用SUV”，以及空间尺寸方面的提升，笔者猜测传祺GS4 MAX的价格或在15万元以内，而起售价预计会比传祺GS4的11.98万元还要高一些。
