5月21日，小鹏汽车正式发布2024年第一季度财务报告。财报数据显示，一季度公司总营收达到65.5亿元人民币，相较于去年同期的40.3亿元实现了显著增长。尽管营收喜人，小鹏汽车一季度仍面临一定的财务压力，其净亏损为13.7亿元，调整后每股亏损为0.75元。值得注意的是，得益于与大众汽车的合作，小鹏汽车的毛利率终于达到了两位数。
小鹏X9成新增长点
随着小鹏X9高端车型的销量攀升，小鹏汽车的毛利率也增加到了12.9%，环比翻倍。目前，小鹏旗下有六款车型在售，分别为小鹏G3、G6、G9以及小鹏P5、P7和小鹏X9，覆盖SUV、轿车、MPV三大品类。
今年一季度，小鹏的高端车型X9累计交付7872台，问鼎中国纯电MPV销冠，小鹏X9的热销，也极大提振了小鹏汽车的高端品牌形象。
小鹏汽车预计第二季度交付量为29000至32000辆，市场预期38147辆；预计第二季度营收75亿元至83亿元。
从销量角度来看，小鹏汽车4月共交付车辆9393台，较去年同期增长33%，环比增长4%。其中，X9交付量达到1959台，自上市以来四个月内累计交付量已逼近1万台，成为小鹏产品线中的新增长点。回顾2024年前四个月的整体表现，小鹏汽车累计交付电动汽车31214台，较2023年同期增长23%。
与大众合作的技术研发服务费“到账”
据财报显示，今年一季度小鹏汽车的服务及其他销售为4.623亿，而在2023年一季度，该项业务的营收为3.659亿。据相关分析显示，小鹏汽车的毛利率实现了突破性增长，达到12.9%，得益于与大众汽车的合作，公司毛利率首次突破两位数大关。
何小鹏提到，小鹏汽车将与大众汽车继续深化合作，共同开发行业领先的电子电气架构，预计从2026年起应用于大众品牌电动车型。此外，小鹏汽车将加速其海外扩张计划，预计海外市场将成为销量和利润增长的重要驱动力。
智驾将继续吞金
此外，在近日举办的小鹏汽车AI DAY上，公司董事长兼CEO何小鹏透露了小鹏汽车在智能化领域的计划。他表示，智驾团队计划在2024年扩大规模，增员4000人。他还分享，2024年小鹏汽车在智能研发方面的投资将达到35亿元，每年用于算力训练的投入超过7亿元。
