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搭载马赫电混系统,东风风神L7开启新纪元

发布时间:2024-06-18 13:21:37     来源:易车网     阅读量:13788   

5月24日,东风风神L7正式上市,并开始交付。这款备受瞩目的紧凑型SUV共推出五款车型,售价区间为12.89万元至15.69万元。作为东风风神旗下首款搭载马赫电混系统的车型,L7不仅在技术上有...

5月24日,东风风神L7正式上市,并开始交付。这款备受瞩目的紧凑型SUV共推出五款车型,售价区间为12.89万元至15.69万元。作为东风风神旗下首款搭载马赫电混系统的车型,L7不仅在技术上有突破,还在设计、配置和用户体验上有显著提升。让我们以一个更为全面的视角,深入了解这款全新的智能混动SUV。

东风风神L7 指导售价

外观设计:科技感与运动感的完美融合

东风风神L7的外观设计注重科技感与运动感的结合,呈现出简洁而又富有力量感的造型。前脸采用了封闭式格栅设计,贯穿式的日间行车灯与三角形大灯组相呼应,营造出强烈的科技氛围。

大尺寸梯形进气口的设计,不仅增强了前脸的层次感,也提升了整体的视觉冲击力。

车身侧面的线条硬朗,配合内收设计,展示了车辆的动感和力量感。溜背式车顶设计与黑化悬浮式车顶相结合,再加上镀铬线条的点缀,使整车更显时尚。车尾部分设计简洁,带动态转向指示的贯穿式尾灯与前脸设计相呼应,不仅拉宽了尾部的视觉效果,还营造出向前俯冲的动感气势。车身颜色包括奇点白、粒子金和原力蓝,满足不同用户的个性化需求。

内饰设计:极简风格,智能科技引领潮流

东风风神L7的内饰设计以极简风格为主,注重豪华与科技感的结合。128色氛围灯为车内增添了温馨和现代感。中控台上方配备了14.6英寸悬浮式中控屏,采用液晶仪表盘和双辐式方向盘设计,进一步提升了整体的科技感和运动感。

新车搭载了i-Talk语音控制系统,支持全场景语音控制,10秒内可完成8项指令操作。车机配备高通骁龙8155芯片,支持50kW无线快充功能,为用户提供便捷的智能操作体验。前排座椅采用一体式设计,具备通风、加热、记忆和迎宾功能,全景天窗提升了车内的舒适感。沉浸式音乐座舱配备Wind-HiFi高保真音响系统及13个扬声器,为用户带来极致的听觉享受。

动力系统:强劲与高效的全新体验

东风风神L7搭载的马赫电混PHREV系统,由1.5T发动机与电动机组成,系统综合功率达到265千瓦,综合扭矩为615牛·米。CLTC工况下,纯电续航里程分别为110公里和205公里,综合续航里程分别为1400公里和1500公里,馈电油耗仅为3.8L/100公里,快充从30%充到80%仅需0.43小时,0-100km/h加速时间仅为6.9秒,支持3.3kW的对外放电功能。

马赫电混PHREV系统具有双模增程、高速多挡、三擎并联和智慧电控等特点,能根据不同驾驶工况自动调整,以达到最佳的动力和燃油经济性。无论是城市通勤还是长途驾驶,L7都能为用户提供强劲且高效的驾驶体验。

智能科技:全面提升驾驶安全与便利性

东风风神L7在智能科技配置上表现出色,L2级驾驶辅助系统为用户提供更高的安全性和便利性。该系统包括盲区检测、限速识别、车道保持和自动紧急制动等功能,为用户提供全方位的驾驶辅助,提升行车安全。

此外,i-Talk语音控制系统使得车内操作变得更加便捷,通过语音控制导航、娱乐和车内设置,解放用户双手,提升驾驶体验。智能科技不仅提升了驾驶的便利性和安全性,更为现代人的智能出行生活提供了全新的解决方案。

竞争对手分析

东风风神L7的主要竞争对手包括比亚迪宋PLUS DM-i和吉利银河L7等车型。相比之下,风神L7在纯电续航和馈电油耗方面表现更为出色。比亚迪宋PLUS DM-i的纯电续航为71公里、110公里和150公里,吉利银河L7为55公里和115公里,而风神L7分别为110公里和205公里。在馈电油耗方面,风神L7的3.8L/100公里远低于竞争对手。动力表现上,风神L7与银河L7的0-100km/h加速均为6.9秒,优于宋PLUS DM-i。

未来展望

东风风神表示,未来两年将加速投放包括风神L7在内的5款新能源产品,实现主流市场的全面覆盖。未来的产品线将包括C级纯电SUV、C+级插混SUV、C级增程轿车和C级纯电轿车,满足不同消费者的需求。

总结

东风风神L7凭借其先进的马赫电混PHREV系统、出色的续航表现和丰富的智能科技配置,展示了强大的市场竞争力。新车在设计、配置和动力系统方面的全面升级,为用户提供了更加智能、环保的出行选择。尽管市场竞争激烈,但凭借其独特的技术优势和全面的产品实力,东风风神L7有望在紧凑型SUV市场中占据一席之地。

作为东风风神变革的一款全新产品,风神L7不仅展示了品牌的技术创新和市场雄心,更为用户带来了全新的智能出行体验。未来,我们期待东风风神能够推出更多具有竞争力的新能源产品,进一步推动智能出行的普及与发展。

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