6 月 14 日，东风奕派 eπ008 正式上市，新车定位于中大型六座 SUV，有增程和纯电各一款车型，售价均为 21.66 万元，不过因为有现金优惠，现在买增程版的实际售价为 18.86 万元，纯电版实际为 19.36 万元。
上市权益:这次上市权益还是挺厚道的，首先膨胀礼和先享礼都是直接减车价的，其中增程版共减 2.8 万，减完后 18.86 万元；纯电版共减 2.3 万，减完后 19.36 万元。
舒享礼和家享礼都是车上的配置，包括 21 英寸马牌最新一代 EC7 超静音轮胎+双层夹胶隔音玻璃+二排右侧航空小桌板+豪华二排车窗遮阳帘；5/50℃冷暖两用电动滑移智能冰箱、15.6 英寸智能后排娱乐屏。
另外还有最高 10000 元的置换补贴；低息超长贷，至高贴息 4000 元；整车和三电终身质保；基础流量免费，娱乐流量 3 年免费；充电桩(含安装)和四件套(①TPE 豪华脚垫、②4 个头枕、③2 个腰靠、④交车礼盒(雨伞、钥匙套等)二选一；向阳金配色选配 1500 元(限量 3000，目前已经抢完恢复 3000 元价格)。
车身:长宽高为 5002/1972/1732mm，轴距为 3025mm。增程版整备质量为 2189kg，满载为 2664kg，装置质量为 475kg；纯电版整备质量 2228kg，满载为 2702kg，装载质量为 474kg。新车风阻系数为 0.268。
电池和纯电续航:增程版搭载来自中创新航的 34.32kWh 的磷酸铁锂电池，CLTC 纯电续航 210km；纯电版搭载来自东昱欣晟的 82.28kWh 的磷酸铁锂电池，CLTC 续航为 636km。
快充电量 30%充到 80%所需要的时间增程版为 0.43 小时，纯电版为 0.47 小时。新车标配对外放电功能，但官方没有标明最大功率。
电机和性能:增程和纯电均搭载最大 200kW的后置永磁同步电机，最大扭矩为 340N·m，零百加速官方并没有公布。
发动机和油耗:增程版搭载一台 1.5T 四缸涡轮增压发动机，最大功率 108kW(147 马力)，最大扭矩 210N·m，官方称发动机最大热效率能达到 45.18%；新车 CLTC 亏电油耗 4.7L/100km，油箱容积为 51L，CLTC 最大续航 1300km。
底盘:新车搭载前麦弗逊后 H 臂多连杆悬挂，官方称前面用麦弗逊是为了给车内更大空间，本身也是家用属性而不是偏向操控。
空间:新车没有公布三排坐满时的后备箱空间，三排座椅支持 50:50 放倒，放倒后有 783L 的空间。后备箱的空间不大，主要把空间给了乘员区。
安全:新车标配 6 安全气囊，包括前排正面气囊、侧面气囊，和贯穿 1-3 排的侧气帘。新车高强度钢应用重量占比 70.8%。
车内配置:新车搭载了 8.8 寸的仪表盘和 15.6 寸的中控屏，座舱芯片为骁龙 8155；还有一块 15.6 英寸的后排娱乐屏和流媒体后视镜；全车标配 20 个扬声器，包括 2 个主驾头枕扬声器和一个外部扬声器；新车标配双段式全景天幕。
方向盘材质为真皮，支持上下左右调节，采用怀挡换挡。有一个 50W 的手机无线快充。新车支持 K 歌功能和模拟声浪。车内有 64 色氛围灯。目前购买送冰箱，5/50℃ 可保鲜可保暖，可 1-3 排前后电动滑移。
座椅材质为仿皮，前二排座椅标配电动调节、记忆、通风及加热，其中主驾还支持腰部调节，二排座椅带腿托。二三排都有杯架，二排支持零重力座椅。
车外配置:标配车顶行李架、隐藏式门把手、迎宾灯，新车有电动后尾门。新车支持手机蓝牙钥匙、NFC/RFID 钥匙，支持远程启动，支持遥控移动车辆。
外观颜色:新车共有夜影黑、晨曦白、溪石灰、星夜紫、向阳金和冰山蓝六种配色，其中夜影黑和晨曦白是免费的，其余四种配色选装费用 3000 元。
内饰颜色:内饰有月影余白、星际曜黑和洛神珠红三种配色，其中月影余白的选装价格是 7000 元，其余两种配色免费。
智能辅助驾驶:新车标配 7 个车外摄像头、12 个超声波雷达和 3 个毫米波雷达，选装智驾包后有 14 个车外摄像头、13 个超声波雷达和 5 个毫米波雷达。
新车标配 360 全景影像、透明底盘、行车记录仪，支持全速自适应巡航、自动泊车，选装 1.8 万元的智驾包后支持高速 NOA 领航以及记忆泊车功能。
轮毂:新车标配 21 英寸的轮毂，可花 1000 元选装另一个 21 英寸的轮毂样式，基本就是换了一个轮毂罩。前后轮胎的规格都是 265/45 R21。
推荐配置一:210Max 增程版，实际售价 18.86 万元
对于一台 5 米长的六座 SUV，首选还是增程版，目前市面上类似的产品都是燃油或增程卖得好，比如问界 M9 增程和纯电的比例是 9 比 1，六座车可能带着全家老小，让全家一起等车充电不太合适，210km 的 CLTC 纯电续航勉强够用。
这次东风奕派 eπ008 的 1.5T 发动机效率还算不错，4.7L 的 CLTC 馈电油耗算比较低的了。
推荐配置二:636Max 纯电版，实际售价 19.36 万元
如果你没有跑 400km 以上长途的需求，那么纯电版无疑更合适。
不然增程版要纯电行驶的话经常要充电，毕竟充电比加油便宜多了，这个时候选择纯电版充电的频次可以明显降低。
