4月23日，第二十届上海国际汽车工业展览会开幕。坦克品牌以“创领越野新格局”为主题，主要展示了长城汽车自研的4.0T V8发动机及坦克300虎克版车型。
坦克品牌执行副总经理谷玉坤在发布会上表示，坦克品牌成立四年间，全球累计销量已突破65万辆。“比起销量成绩，我们更希望创造属于中国独特的越野文化，并与用户共创共成长，让每一个用户都能享受到越野的乐趣。”
据介绍，长城汽车自研的4.0T V8发动机的量产发布，填补了中国品牌在大排量动力领域的空白。尽管新能源技术发展迅速，坦克品牌仍然选择保留燃油动力的特性，为用户提供不同的动力选择。
坦克300柴油版在车展前参加了京沪高速续航挑战，以超120%的续航达成率成为全场唯一达到官标续航里程的车型。
在本次挑战中，该车一箱油能开1100+km，百公里油耗为8.1L。同时补能费用比多数混动和增程车型更低，虽然比纯电车型的费用高30%，但补能时间仅为纯电车型的约1/15。据精真估2024年报告显示，坦克300三年保值率达74.48%。
此外，与“虎克之路”联合打造的坦克300虎克版定位为超强越野车型。这款车通过在全球越野圣地的实车测试，形成了“实测-共创-量产”的开发路径。坦克品牌计划今年还将携坦克300虎克版挑战美国的卢比肯小道与摩押小镇等越野路线。
本次上海车展，坦克品牌全面展示了其在“全动力、全车型、全场景、全球化”战略布局上的发展。4.0T V8发动机实现核心动力突破，坦克300虎克版强化极限越野能力，2025坦克300柴油版则以高效使用价值提供了另一种出行解决方案。
坦克品牌表示，将继续携手用户与生态伙伴，共同拓展中国越野的广阔版图，让中国品牌在全球越野格局中实现真正的价值突围。
