2025年成都国际汽车展览会于8月29日正式拉开帷幕，理想汽车携旗下明星车型矩阵——理想i8、理想MEGA以及理想L系列重磅亮相。此次车展上，理想汽车不仅带来了极具吸引力的产品阵容，更公布了VLA司机大模型的最新进展与关键时间节点:该大模型将于9月10日开启全量推送，且从即日起，全国门店已同步启动VLA司机大模型试驾活动，让用户可携家人近距离体验这一前沿辅助驾驶技术。
VLA司机大模型:像人一样思考的辅助驾驶，三大体验亮点获用户青睐
在车展发布会现场，理想汽车自动驾驶研发高级副总裁郎咸朋详细解读了VLA司机大模型的核心逻辑。他表示，“VLA”分别代表视觉、语言(Language)和动作(Action)，其设计理念与人类学习新知识、新能力的模式高度契合——具备挖掘数据背后逻辑推理能力的VLA，能够像人一样思考、推理并解决驾驶中的实际问题，而这一架构也将为用户带来辅助驾驶能力与体验的双重跃升。
自8月20日理想i8与VLA司机大模型同步开启交付以来，市场反馈极为热烈，多项用户使用数据足以证明其“好用又爱用”的特性。据理想汽车内部统计，首批理想i8用户中，单日最长VLA行驶里程超770公里，单次最长VLA行驶里程突破420公里；从功能使用率来看，VLA上线后，辅助驾驶每日使用率提升3倍，辅助驾驶累计里程渗透率提升2.2倍，智能泊车每日使用率也提升2.1倍。
而用户最青睐的，当属VLA司机大模型带来的三大体验升级:更拟人的绕行、更舒适的驾乘感受以及更惊喜的泊车体验。这三大亮点的背后，是VLA在四大核心能力上的全面突破:
推理能力:可模拟人类的语言和认知方式，对驾驶过程中的复杂场景进行思考判断；
规划能力:能生成接近人类驾驶习惯的丝滑绕行轨迹，避免生硬操作；
记忆能力:不仅能记住用户的个性化驾驶偏好，还能精准记忆商场、停车场、小区等高频场景的路线；
迭代能力:配合世界模型中的强化学习，让VLA的性能以更快速度进化。
郎咸朋还透露，预计到2026年同期，VLA司机大模型的MPI将达到1000公里水平，持续领跑行业辅助驾驶性能。
技术积淀+未来布局:从49亿公里到自研芯片，理想构建差异化竞争力
此次VLA司机大模型的落地，并非一蹴而就，而是理想汽车多年深耕辅助驾驶领域的成果。自2021年启动全栈自研辅助驾驶以来，理想汽车实现了从“依赖规则算法的人工时代”到“以模仿学习和强化学习为主的人工智能时代”的跨越。
截至2025年8月29日，理想汽车用户的辅助驾驶总里程已达49亿公里，较去年同期新增27亿公里；从技术迭代速度来看，自去年端到端+VLM开启内测后，仅用一年时间，MPI便从初期水平快速增长至超220公里，实现超20倍的性能提升。如今，辅助驾驶已成为理想汽车用户日常用车的“刚需功能”，更成为新用户购车时的重要决策因素。
面向未来，理想汽车的技术布局仍在加速。据悉，理想自研芯片采用软硬协同设计方法，具备行业领先的性能与迭代优势，预计将于2026年正式搭载于旗舰车型交付，进一步推动辅助驾驶性能升级。理想汽车表示，未来将持续加大研发投入，凭借创新架构与全栈开发能力构建差异化竞争力，为用户打造更安全、更舒适、更高效的出行体验。
目前，理想i8、理想MEGA及理想L系列车型已在成都车展理想展台展出，VLA司机大模型全国门店试驾同步开启，感兴趣的消费者可前往当地理想汽车门店，亲身感受前沿辅助驾驶技术与优质车型的双重魅力。
