马瑞利最新推出的热管理集成模块为电动汽车带来了全新的优化方案。该模块将车辆的不同热回路高效整合到一个组件中，从而形成更高效的热管理系统。通过这一创新解决方案，马瑞利有效提升了电动汽车的续驶里程、安全性和灵活性。
在电动汽车中，热能管理优化至关重要，因为车辆内部组件和乘客的冷却和加热需求需要高能耗。通过有效地管理和控制对能源使用影响最大的三个系统，即电驱动热系统、电池热系统和座舱热系统，我们可以实现更高效的能源利用。
尽管电动汽车通常使用多个单一功能的热交换器，马瑞利的集成热管理模块采用智能阀门布置，将水冷热交换器模块化。通过使用最多可管理六个通道组合的组合阀，iTMM能够有效地连接三个系统，充分利用它们之间的协同作用并共享组件，以实现能源管理的优化。这种设计降低了整个系统的复杂性，同时确保电驱动系统得到理想的冷却效果和能量回收，电池具备高安全性和超快速充电能力，同时提供驾驶室内的最佳热舒适度。
iTMM的另一个显著改进是在恶劣天气条件和低温环境下的效能提升。当与热泵系统结合使用时，在冬季条件下，它可以将电动汽车的行驶里程增加高达20%。
该集成系统通过减少零部件数量、减小尺寸和重量，为汽车制造商提供了装配的简易性、车辆内部架构的灵活性以及具有竞争力的系统成本。此模块满足市场的最新要求，包括具备预调节的超快速充电功能，而且符合车载诊断标准。
马瑞利热管理事业部不仅推出了这项创新技术，还开发了涵盖燃油车和新能源汽车的各种热管理技术相关产品，旨在提升车辆的耐久性和性能，通过有效控制和平衡能量流，最大限度提高能源利用效率。
