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极越首款AI智驾超跑ROBOX广州车展全球首发

发布时间:2024-11-17 20:05:06     来源:证券之星     阅读量:17154   

11月15日,极越汽车携全球首台AI智驾超跑极越ROBOX和极越07Passion版两款全新车型迎来车展首发。 极越ROBOX是全球首台AI智驾超跑。新车首次将AI、自动驾驶与超跑结合,集美...

11月15日,极越汽车携全球首台AI智驾超跑极越ROBO X和极越07 Passion版两款全新车型迎来车展首发。

极越ROBO X是全球首台AI智驾超跑。新车首次将AI、自动驾驶与超跑结合,集美学、AI科技和性能于一体。极越CEO夏一平表示:“未来20年的超跑设计上,都将会有ROBO X的影子。这是当今中国汽车史上最好的设计,是里程碑式的存在。”

极越ROBO X遵循AI美学设计理念,秉承“Less is More——少即是多”的极简设计哲学,追求“Do More with Less——简洁而不简单”的设计品质,并立足“AI智驾”的前瞻思考,以智能技术赋能汽车设计。

ROBO X以战斗机为灵感,兼备圆润的线条与凌厉的姿态,具有未来感和运动感。汲取战斗机座舱的设计理念,极越ROBO X的驾驶舱也科技感十足;类比机翼的鹰翼门、分体式双片大尾翼,让极越ROBO X富有更强的视觉冲击力和更好的空气动力学性能。

智能化方面,得益于Apollo自动驾驶技术赋能,极越ROBO X应用了纯视觉高阶智驾技术,首次将L4级自动驾驶技术能力投射于赛道。极越ROBO X的智能驾驶舱搭载了AI语音大模型,车主可通过对SIMO发出语音指令,查看诸如电机扭矩、底盘动态和热管理等信息。

动力性能方面,极越ROBO X配备高性能驱动系统,零百加速不到1.9s,并可提供超过650km的最大续航里程。新车还采用一体式碳纤维车架、5052高强度铝合金,打造轻量化的高强度车身结构。

极越07由百度、吉利和宁德时代三巨头超千亿投入打造,采用吉利的SEA浩瀚架构,于今年9月上市,其880km CLTC续航里程、两枚英伟达Orin-X芯片、顶配版高通8295P芯片、全铝前双叉臂/后H-Arm多连杆悬架等行业领先配置,赢得了不少好评。

此次推出的极越07 Passion版定位运动轿车,版配备宁德时代100kWh动力电池,CLTC续航里程770km。双电机和全时四驱系统使得电驱总功率达400kW,峰值扭矩686N·m,零百加速仅3.7s。

极越07 Passion版的全铝前双叉臂/后H-Arm多连杆独立悬架,以及极越自研的 iRTD 实时阻尼可调减振系统,拥有每秒500次的毫秒级监测和响应能力,强化了侧向支撑力和驾驶舒适性。此外,极越07 Passion版还专门设置了“赛道模式”,并搭载了Brembo四活塞高性能运动卡钳。

极越01焕新款也于车展亮相,新车全系升级高效率电驱系统 + 碳化硅功率模块,CLTC 纯电续航里程提升至780km,并采用全新的第五代U型方向盘,触控反馈更灵敏,后排座椅也进一步加长,提升了支撑舒适性。

车展上,极越还宣布,将于11月30号发起千人智驾评测,并在年底面向全国用户推送纯视觉“无图”智驾,实现全国都能开。极越还将发起“Robo Camp ”线下活动。Robo Camp 是极越智能化产品及智驾技术的推广活动,以线下沙龙形式促进车主与产品专家互动交流,普及和培训智能化使用。

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