京津冀智能网联新能源汽车主题对接活动暨生态港招商推介会近日举行，新京报记者在现场获悉，2025年京津冀三地新能源汽车产量108.4万辆，十四五期间年均增速超过60%，汽车零部件配套圈正加速形成。
规模
集聚全链条优质资源上下游企业超过5000家
在本届北京车展上，700平方米京津冀智能网联新能源汽车科技生态港专属展区亮相，现场设置链群同心、澎湃生机、携手共进、生态共创、未来同行、连接合作六大特色功能区，汇聚百余家企业技术创新与产品成果。
这里有三地联手打造的智能座舱，带给观众融合了视觉+听觉(音响)+嗅觉(香氛)的全感官体验。理想汽车推出的AI眼睛Livis，已具备视觉问答、实时翻译、视频拍摄等功能，可与车机深度联动。一辆面向银发时代的世泽拾光福祉车，其关键部件、整车生产与车辆改装分别来自三地。
三地已落地的重点企业项目在展区内精彩呈现，覆盖了汽车电子、智能座舱、底盘系统、芯片等全产业链，呈现欣欣向荣的发展态势。这里展示的新型车衣与车漆基于产学融合科研成果，解决了结构色材料的稳定性与规模化制备难题，填补了国内空白。
京津冀三地在智能网联方面也在加速推进，开展京津冀车路云一体化标准制定，主线科技、小马智行等企业已开展了马驹桥－天津港无人货车编队行驶。生态港企业元橡科技则是国内少数掌握立体视觉算法的企业，自研双目立体视觉芯片打破国外技术垄断，为国内头部整车企业提供配套服务。
京津冀地区集聚整车制造、研发测试、核心零部件、自动驾驶、车路协同、新材料应用等全链条优质资源，上下游企业超5000家，汽车年产销规模达300万辆，产值规模突破1万亿元。近年来，北京车企新增定点京津冀供应商100余家，京津冀配套率提升至三成，在天津河北的零部件采购额增至130亿元，协同发展成效显著。
未来，生态港将聚焦车规级芯片、轻量化材料、智能座舱、自动驾驶、车路云一体化等关键领域，强化协同攻关能力，吸引更多高端要素、优质项目、龙头企业向京津冀集聚。预计到2027年，三地引进企业将超过200家，总产值突破1000亿元。
协同
北京顺义天津武清河北廊坊三大园区优势互补
4月23日至24日，京津冀党政主要领导在京召开工作座谈会。座谈会上，三地签署京津冀教育协同发展、京津冀智能网联新能源汽车科技生态港意向入园项目等一批协议和产业项目，发布京津冀新能源和智能网联汽车产业链发展指数等。
智能网联新能源汽车产业，作为京津冀协同培育的6条重点产业链之一，力争到十五五末，将京津冀智能网联新能源汽车科技生态港打造成为区域新质生产力示范标杆、国内一流的供应链保障与创新测试高地，实现京津冀共造一辆车、共建一条路、共享一个生态。
为进一步放大协同优势、补齐产业链短板、提升产业能级，京津冀智能网联新能源汽车科技生态港应时而生、顺势而起，北京顺义、天津武清、河北廊坊三大园区分工明确、优势互补，构建起京津冀1小时配套圈、2至3小时产业圈的全域协同体系。
生态港顺义园打造产业跃升策源地作为首都创新高地，化身京津冀共造一辆车的核心引擎。园区聚焦汽车电子、汽车智能、汽车品质三大方向，布局9万平方米高标准厂房，筹建国家级自动驾驶检验检测中心，生态港顺义园贯通从科创研发、成果转化到产业落地的完整产业生态，全面赋能区域产业高质量协同发展。
生态港武清园聚焦动力总成、核心部件与智能座舱，夯实产业链配套底座，拥有国家级智能座舱产业集群，化身京津冀共造一辆车核心阵地。作为京津冀共造一辆车的核心阵地，园区承接北京创新成果转化，凭借成熟的制造工艺、完善的产业配套、高效的物流体系，为区域整车企业提供就近配套支撑，筑牢产业链安全稳定的坚实底座。
生态港廊坊园主攻轻量化、电子电器及内外饰赛道，构建核心引领、支撑配套、协同联动三大板块，以全链配套优势完善产业生态支撑，为京津冀共造一辆车战略落地提供坚实基础。从铝合金轮毂等轻量化部件到电子电器核心组件，从车身内外饰到北斗时空感知装备，这里正在强势助力形成立足京津冀、辐射北方七省市的供应链保障体系。
京津冀智能网联新能源汽车主题对接活动暨生态港招商推介会近日举行，新京报记者在现场获悉，2025年京津冀三地新能源汽车产量108.4万辆，十四五期间年均增速超过60%，汽车零部件配套圈正加速形成。
规模
集聚全链条优质资源上下游企业超过5000家
在本届北京车展上，700平方米京津冀智能网联新能源汽车科技生态港专属展区亮相，现场设置链群同心、澎湃生机、携手共进、生态共创、未来同行、连接合作六大特色功能区，汇聚百余家企业技术创新与产品成果。
这里有三地联手打造的智能座舱，带给观众融合了视觉+听觉(音响)+嗅觉(香氛)的全感官体验。理想汽车推出的AI眼睛Livis，已具备视觉问答、实时翻译、视频拍摄等功能，可与车机深度联动。一辆面向银发时代的世泽拾光福祉车，其关键部件、整车生产与车辆改装分别来自三地。
三地已落地的重点企业项目在展区内精彩呈现，覆盖了汽车电子、智能座舱、底盘系统、芯片等全产业链，呈现欣欣向荣的发展态势。这里展示的新型车衣与车漆基于产学融合科研成果，解决了结构色材料的稳定性与规模化制备难题，填补了国内空白。
京津冀三地在智能网联方面也在加速推进，开展京津冀车路云一体化标准制定，主线科技、小马智行等企业已开展了马驹桥－天津港无人货车编队行驶。生态港企业元橡科技则是国内少数掌握立体视觉算法的企业，自研双目立体视觉芯片打破国外技术垄断，为国内头部整车企业提供配套服务。
京津冀地区集聚整车制造、研发测试、核心零部件、自动驾驶、车路协同、新材料应用等全链条优质资源，上下游企业超5000家，汽车年产销规模达300万辆，产值规模突破1万亿元。近年来，北京车企新增定点京津冀供应商100余家，京津冀配套率提升至三成，在天津河北的零部件采购额增至130亿元，协同发展成效显著。
未来，生态港将聚焦车规级芯片、轻量化材料、智能座舱、自动驾驶、车路云一体化等关键领域，强化协同攻关能力，吸引更多高端要素、优质项目、龙头企业向京津冀集聚。预计到2027年，三地引进企业将超过200家，总产值突破1000亿元。
协同
北京顺义天津武清河北廊坊三大园区优势互补
4月23日至24日，京津冀党政主要领导在京召开工作座谈会。座谈会上，三地签署京津冀教育协同发展、京津冀智能网联新能源汽车科技生态港意向入园项目等一批协议和产业项目，发布京津冀新能源和智能网联汽车产业链发展指数等。
智能网联新能源汽车产业，作为京津冀协同培育的6条重点产业链之一，力争到十五五末，将京津冀智能网联新能源汽车科技生态港打造成为区域新质生产力示范标杆、国内一流的供应链保障与创新测试高地，实现京津冀共造一辆车、共建一条路、共享一个生态。
为进一步放大协同优势、补齐产业链短板、提升产业能级，京津冀智能网联新能源汽车科技生态港应时而生、顺势而起，北京顺义、天津武清、河北廊坊三大园区分工明确、优势互补，构建起京津冀1小时配套圈、2至3小时产业圈的全域协同体系。
生态港顺义园打造产业跃升策源地作为首都创新高地，化身京津冀共造一辆车的核心引擎。园区聚焦汽车电子、汽车智能、汽车品质三大方向，布局9万平方米高标准厂房，筹建国家级自动驾驶检验检测中心，生态港顺义园贯通从科创研发、成果转化到产业落地的完整产业生态，全面赋能区域产业高质量协同发展。
生态港武清园聚焦动力总成、核心部件与智能座舱，夯实产业链配套底座，拥有国家级智能座舱产业集群，化身京津冀共造一辆车核心阵地。作为京津冀共造一辆车的核心阵地，园区承接北京创新成果转化，凭借成熟的制造工艺、完善的产业配套、高效的物流体系，为区域整车企业提供就近配套支撑，筑牢产业链安全稳定的坚实底座。
生态港廊坊园主攻轻量化、电子电器及内外饰赛道，构建核心引领、支撑配套、协同联动三大板块，以全链配套优势完善产业生态支撑，为京津冀共造一辆车战略落地提供坚实基础。从铝合金轮毂等轻量化部件到电子电器核心组件，从车身内外饰到北斗时空感知装备，这里正在强势助力形成立足京津冀、辐射北方七省市的供应链保障体系。
