9月6日，丰田汽车正式发布了旗下全新的旗舰级SUV——丰田世纪SUV，该车最早诞生于1967年，和丰田世纪轿车一样，将会采用专属的凤凰标识LOGO ，目前已经在日本本土市场正式上市，官方指导价为2500万日元，约合人民币124万元。
外观方面，丰田世纪SUV的前脸设计非常霸气，大尺寸进气格栅的造型非常独特，内部蜂窝状中网搭配凤凰标识Logo非常有辨识度，同时前大灯组也采用了分体式设计，四个点阵式布局的LED日间行车灯使其看起来拥有非常强的气场。
看到丰田世纪SUV的车身侧面造型就会不自觉想到劳斯莱斯的库里南，整体非常圆润饱满，一根笔直的腰线沿着侧窗下沿一直贯穿至车尾，并采用了双色车身的设计，搭配下方多辐式的大尺寸铝合金轮毂，呈现出极强的高级感。
丰田世纪SUV的车尾设计也非常饱满简洁，中央配有“CENTURY”的英文标识，下方还有凤凰标识Logo，同时LED尾灯组也采用了四个点阵式布局，与前脸形成呼应关系，整体拥有极强的辨识度。
此外，丰田世纪SUV还同步推出了配备GR运动套件的版本，这个版本换装了全新的前包围，进气格栅和轮毂也采用了熏黑处理，并配备红色刹车卡钳，第二排车门也变成了侧滑门，非常有特点。
内饰方面，丰田世纪SUV的整体设计偏保守，但这个价位级别该有的豪华感还是有的，中控台整体布局较为简洁，并覆盖了大量的软性材质和木纹饰板，保留了大量的物理实体按键，并配备了全液晶的仪表盘和悬浮式中控大屏以及HUD抬头显示，在科技感方面也非常出色。
车身尺寸方面，丰田世纪SUV的车身长宽高分别为5205×1990×1805mm，轴距为2950mm，定位为大型SUV，其整备质量达到2570kg，并采用四座的布局，后排座椅每个座椅前方都有独立的显示屏和小桌板，车窗还有变色功能。
动力和续航里程方面，丰田世纪SUV基于TNGA架构打造，搭载一套由3.5L V6涡轮增压发动机+电动机组成的插电混动系统，发动机最大功率303kW，传动系统匹配E-CVT变速箱，并搭载了E-Four四驱系统和后轮转向系统，纯电续航里程为69km，WLTC工况综合油耗14.2L/100km。
写在最后:
最早的丰田世纪是一款为了纪念丰田创始人丰田喜一郎的父亲丰田佐吉诞辰100周年而推出的豪华车型，该车也是丰田品牌旗下最顶级的产品。时至今日，仍旧有不少行政要员对丰田世纪推崇备至，如今推出的这款丰田世纪SUV，则给了很多富商们更多的选择。
目前丰田官方称该车将面向全球汽车市场，但是否引入国内目前暂不得而知，这个外观设计也让我想起了捷尼赛斯这个品牌的风格造型，如果丰田世纪SUV引入国内多少钱你会买呢？欢迎在评论区下方留言！
