近年来国家出台的一系列政策表明支持新能源汽车发展，也给自主品牌在电动车上实现“弯道超车”的机会。2023年9月4日，长安汽车科技生态大会如期开启，并引发关注。作为自主新能源汽车品牌的领导者之一，此次大会长安汽车以＂数智新汽车＂为主打，在这场盛会上直面各种疑问，正面作答，同时也展现了长安汽车近年来研发的一系列创新性技术，为中国汽车产业的发展带来了满满的正能量。
科技助力发展
长安汽车的新能源布局以＂数智新汽车＂为主，其以整车为核心，全面布局智能化、数字化等产业链的产品，并持续进化。长安汽车董事长还表示，长安汽车的新能源布局不是从今天开始，而是在今天收获。目前长安汽车有着中国最全的新能源布局。想到刚推出市场的阿维塔11鸿蒙版，它就在某种意义上代表了长安汽车在新能源方面的进化方向。凭借巨大优势，其为用户打造出＂可城、可野、可电＂的潮趣生活方式，助力品牌智能新能源发展进一步提速，备受市场好评，有望在智能新能源车领域再创国民神车的奇迹。
数智新汽车发布
重磅发布全新数智新汽车CD701的信息，全新的超集动力技术使得车辆起步更快，动力更足，以此从容应对各种打滑路段。数智新汽车新增多种驱动模式，智“力”双全诠释长安汽车品质之道，百公里加速最快3秒。超集动力系统共同输出驱动车辆，充分发挥车轮附着力，完全利用电机扭矩，动力零延迟，新增的直流升压技术。动力更强，并领先传统新能源车型更高档次。
智能系统加持
数智新汽车智能调节前后轴扭矩输出，将打滑轴扭矩分配到非打滑车轮，充分利用前后轮附着力，增加非打滑车轮的扭矩量。相比传统新能源车型，智能系统合理利用前后轮附着力，增强了非打滑轮扭矩量，大幅减少打滑现象发生。冬天，遇到雨雪天气，也可以从容前行，更快更稳更安全。同时，数智新汽车，拥有集成控制矢量模块，全程监测精准进入，不仅可以保障车辆平稳行车，还可以自动适应驾驶员的开车习惯，带来“社交化”“情感化”“智能化”“个性化”的驾乘体验。据了解，该技术将首搭在全新的数智新汽车车型，长安汽车的数智新汽车产品在2024年正式量产，未来更将全面实现数智汽车新纪元。
综合以上而言
相比目前很多车企为保销量进行降价的做法，长安汽车的做法显然更胜一筹。市场从来都不是靠价格夺天下的，品质才是最终的关键因素。新能源赛道是马拉松赛道，靠的不是短暂的爆发力，而是长久的耐力，长安汽车面对激烈竞争的举措，坚持长期主义，不忘初衷，坚持科技新生随你而变的良性的发展，才更能赢得未来。
