在政策与市场的双重推动下，国产皮卡迈入快速发展阶段，产品向高端化、乘用化、场景化发展，不仅在内饰、科技配置上全面向乘用车靠拢，360°全景影像、智能辅助驾驶功能等高端乘用车才有的安全配置也逐渐出现在皮卡上。但面对令人眼花缭乱的安全配置，究竟哪些配置能有效提升行车安全性，很多用户不得而知。
美国《消费者报告》曾对汽车搭载的安全功能进行调研评测，评测显示盲点预警系统避险指数为60%，在智能辅助驾驶功能中，避险指数最高；后方横向交通预警(RCTW)和后方紧急制动(AEB)，避险指数为52%；前方碰撞预警(FCW)和前方紧急制动(AEB)，避险指数为50%；车道偏离预警(LDW)和车道保持(LKA)，避险指数为31%；自适应巡航控制(ACC)，避险指数为19%。
尽管市面上的皮卡车型在智能安全配置上不断升级，但全面集成以上智能辅助驾驶功能的车型并不常见，而中国重汽皮卡完全配备了以上5大配置。
盲区监测功能
视野盲区是引发交通事故的导火索之一，皮卡车身宽大，离地间隙高，视野盲区比乘用车更大，更需要完备的盲区监测系统。中国重汽皮卡配备360环视+透明底盘、盲区检测、右侧盲区辅助功能，帮助用户全方位扫除盲区。
后方穿行预警
即使有倒车影像和360°全景影像，很多新手驾驶员仍然很难准确把握倒车时机，尤其在车流和人流量大的区域。中国重汽皮卡配备后方穿行预警功能，监测车辆后方的障碍物和行人并及时预警，减少在倒车盲区引发的安全隐患。
前碰撞预警+自动紧急制动AEB
日常行车中，很多驾驶员最担心遇到“鬼探头”的突发情况，中国重汽皮卡配备前方碰撞预警，能自动识别后方和前方靠近的车辆和行人，提醒驾驶员可能存在的碰撞风险，AEB自动紧急制动系统，能在必要时主动刹停，最大限度防止碰撞发生。
车道偏离预警+车道居中功能(LCK)
长途行驶难免会注意力降低，此时车辆可能会有偏离车道的危险。中国重汽皮卡搭载车道偏离预警系统，能在车辆即将偏离车道时向驾驶员作出警告提示。此外，车道保持功能(LKA)的升级版本——车道居中功能(LCK)，能够根据车辆的转向需求和道路弯曲情况，智能调整行驶轨迹，避免车辆偏离车道或冲出车道，确保行车安全性。
ACC自适应巡航
ACC自适应巡航功能是一个安全系统，也是一个便利性配置，与定速巡航相比，它能根据前车的车速自动控制车速与车距，行车更便捷轻松，配合AEB自动紧急制动系统，避免在巡航功能的使用中发生碰撞事故。
中国重汽皮卡搭载实用的智能安全配置，智能辅助驾驶系统可达L2.5+级，更配备10项主动安全功能、用科技守护出行安全。在被动安全方面，采用轻量化笼式车身设计、配备6安全气囊、碰撞解锁/断油系统，以超高级别的安全标准，为用户出行保驾护航。
