2024年，中国汽车市场智能座舱技术呈现多维度加速渗透趋势。中控屏作为基础配置已接近普及，全年搭载量达2187万辆，渗透率攀升至95.5%，标志着这一配置基本成为行业标配。从屏幕尺寸分布看，2024年市场仍以10-15英寸为主流，但大尺寸屏幕正快速渗透市场， 15英寸以上中控屏占比跃升至19%，同比增长10个百分点，增速显著，印证了大屏化趋势的加速演进。
在10-20万价格区间，15英寸以上屏幕占比高达39%，较2023年大幅提升，展现出该价格区间市场对科技化内饰的强烈需求。具体车型表现方面，汉DM以11.9万辆领跑该价格段销量榜单，捷途旅行者、唐DM(9.7万辆)、深蓝S07(9.1万辆)和银河E5(7.4万辆)紧随其后，TOP5车型合计贡献销量近50万辆，凸显本土品牌对大屏技术的规模化应用。
2024年集成式通信模组在汽车市场实现爆发式增长，全年搭载量达562万辆，较2023年同比激增68%，渗透率跃升至24.6%，提升近9个百分点。
这一技术的普及呈现明显差异:特斯拉、零跑以100%的渗透率实现全面覆盖，比亚迪以99%的渗透率紧随其后，三者共同构建了技术普及的第一梯队。集成式通信模组搭载量上，比亚迪以344.7万辆的搭载量高居榜首，较2023年实现显著增长，规模化优势显著。丰田以79.8万辆的搭载量位列第二。特斯拉搭载量为66.2万辆，排名第三。值得注意的是，理想汽车以86%的渗透率异军突起，搭载量从1万辆飙升至43.4万辆，零跑则凭借27.1万辆的搭载量实现翻倍式扩张，位列榜单第七。
2024年UWB数字钥匙技术同样迎来爆发式增长，全年搭载量约113万辆，较2023年激增286%，渗透率大幅跃升至5%，实现约3倍扩张。分价格区间销量数据显示，该技术加速向20-30万主流市场渗透，2024年占比攀升至31%，成为中高端车型智能化升级的核心配置。
品牌派系格局发生显著变化:中国品牌仍以70%的份额占据主导地位，欧系品牌异军突起，市场份额从2%跃升至30%，挤压了近三成中国本土品牌市场占额。显示出欧系品牌正加速布局智能钥匙技术，通过旗舰车型搭载UWB功能强化科技标签。
动力类型分布则揭示技术应用场景的拓展:新能源汽车仍是UWB主要载体，但份额降至72%；传统燃油车(ICE)占比从1%提升至14%，搭载量快速增加，混合动力车(HEV)销量占比增至14%。UWB技术正突破新能源专属标签，向燃油与混动车型渗透。
5G技术在汽车市场实现跨越式发展，2024年搭载量接近300万辆，较2023年同比激增118%，实现翻倍增长，渗透率达到12.7%，标志着该技术从高端市场向主流普及迈进。分价格区间销量数据显示，5G技术正加速向20-30万元市场渗透，占比跃升至49%，反映技术普惠趋势。
品牌派系格局中，中国品牌仍以88%的绝对占比主导市场，但增速放缓；欧系车型开始发力，占比从2%提升至9%，反映出其正通过5G车联网强化竞争力，美系品牌稳定在3%。
总体来看，5G技术搭载量增长飞速，印证技术规模化拐点已至。价格与派系的格局变化说明，5G技术正通过“高端引领+中端放量”策略重塑市场格局，而欧系品牌的强势入场或将加剧未来竞争。
2024年全景天窗配置在汽车市场实现规模化普及，全年搭载量达到1201万辆，较2023年增长约21%，渗透率提升至52.4%，突破50%大关。同时加速向10-20万价格区间渗透:渗透率从50%增至56%，成为推动增长的核心动力，反映出消费者对车内空间通透性的需求从高端向主流市场扩散。
与此同时，光感天幕全年搭载量仅3.6万辆，渗透率为0.2%，较2023年实现20%的增长，技术突破与成本优化是光感天幕下一阶段市场分化的关键。
