据黄埔海关13日介绍，该关通过创新监管模式、争取政策支持，推动关区企业从仅能维修自产产品拓展为承接全球维修业务。同时，创新“口岸提离+监管场所理货”模式，使企业通关效率提升、综合成本降低，保税维修拓维提质，助力东莞打造亚太地区全球供应链中心。
近年来，国内智能终端产品出口规模持续扩大，全球售后维修需求同步上升，全球维修服务已成为制造企业拓展海外市场、提升品牌竞争力、延伸产业链价值的重要环节。
作为东莞保税维修领域的龙头企业，东莞市德普特电子有限公司2020年便在海关特殊监管区域外开展保税维修业务。但受此前政策限制，企业只能维修自家生产的产品，无法承接其他品牌的维修订单，优质产能未能充分发挥。“全球维修市场潜力很大，奈何我们无法参与其中，心里十分着急。”德普特负责人孔奎全回忆道。
针对企业困境，黄埔海关成立服务专班，建立“海关+商务+环境”多部门协同机制，并向上争取政策支持。2025年7月，德普特获批全球保税维修资质，成为东莞首家在海关特殊监管区域外开展全球保税维修的企业，业务从“自产自修”转向“服务全球”，维修产品从手机拓展至手表、平板电脑、VR眼镜等品类。今年一季度，该公司区外保税维修业务同比增长7.71倍。
针对全球维修业务境外理货成本高、时效低等问题，黄埔海关创新推出“口岸提离+监管场所理货”模式，支持企业在海关监管作业场所内建设保税维修专用理货仓。待维修货物从口岸直接运入理货仓，一站式完成卸货、理货、报关等全流程作业，将理货环节整体迁移至境内，大幅提升效率、降低成本。
黄埔海关表示，目前，包括德普特在内的多家企业已获批进口转关业务试点，该模式正惠及更多全球维修企业。这一模式不仅有助于东莞打造亚太地区全球供应链中心，也有利于构建“生产支撑维修、维修带动产能”的良性产业生态，持续提升国产智能终端的国际竞争力。
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