近日，智己汽车旗下第三款车型智己LS6正式上市，新车共推出4款车型，起售价格为22.99万元，800V版本的起售价格更是达到了27.39万元，看起来并不便宜，但实际上首先该车仍有较大幅度的上市权益，11月12日前锁单可以享受共计15000元的优惠，所以实际上相当于400V 21.49万元起，800V 25.89万元起，更为重要的是该车采用了相当独特的策略即全系都是顶配，四款车型只有动力上的差距，没有配置上的区分，所有的车型都满配。
例如搭载激光雷达的高阶辅助驾驶系统，20英寸轮毂，全安全气囊，高通骁龙8155车机芯片，英伟达Orin-X车机芯片，20扬声器音响，POPO云感座椅等各种各样花哨的配置都得到了标配，这样一来，还是显示出不错的性价比，应该说比LS7和L7更有希望接近于畅销。而对于车型本身，新车其实此前早已正式亮相，突出而又圆润的车鼻左右两侧弯折的大灯组，前保险杠部分则有着三段式的镂空装饰，有效地增强了运动感。
在车身侧面，大溜背轿跑式线条显得相当的完整，与LS7的弓背截然不同，运动感进一步提升。同时车身尺寸也达到了4905/1988/1669毫米，轴距为2950毫米，其实足够的巨大，并不会比LS7小太多。而在车尾部分高位的尾灯有着环形的红色灯带包裹着黑色灯组的造型，也有效的增强实用性，连贯线条则凹凸有致。后保险杠部分加入了大尺寸的黑色设计，与车侧的风格形成统一。
在内饰部分，新车也照搬了LS7的设计，只在细节方面有所区别，双联悬浮大尺寸液晶屏，独特的半幅方向盘，中央的斜向中控屏幕等元素都不会缺席，虽然扶手箱前端区域的设计也发了一定的争议，但该有的其实还都有。而独特的POPO云感座椅，有着沙发式的布局。厚实的填充物及多种角度可调，再加上后排放倒之后，接近于纯平的后备箱空间，有着出色的乘坐体验和实用性。
在动力方面则是该车的另一大重点，新车分为准500V平台，其实就是400V版本和准900V其实就是800V动力，前者搭载后置单电机，最大功率分别为313马力和340马力，后者则采用了515马力的后驱单电机和787马力的前后双电机组成的电控四驱系统，参数方面显得相当的夸张，最终百公里加速最快仅用3.48秒。
与之匹配的是71、90和100千瓦时锂电池组，纯电续航里程最高可达760公里，也是目前同级别车型的领先水平。而800V高压电气化构架带来的出色补能效率也是该车的一大亮点，官方所谓的准4C电芯充电功率最高可达396千瓦，充电15分钟就可补能行驶500公里，有着相当出色的表现，非常值得期待。???
